2026 MTSK e‑Sınav yapısı50 soru•45 dakika•70 puanResmî kaynaklar
EhliyetLabsSınav • Çalışma • Rehber
Filtrele • incele • teste geç

Soru bankası

Soru bankası bir arama ve çalışma aracıdır; arama/filtre kombinasyonları arama motorlarına indeksletilmez.

1.200 soru bulundu
Bu konulardan test oluştur →
Trafik ve ÇevreGüneşhard

Güneş konusunda doğru uygulamayı belirleyen bilgi burada önemlidir. Alçaktan gelen güneş görüşü bozuyorsa sürücü hangi yaklaşımı seçmelidir?

  1. Öndeki araca yaklaşmak
  2. Hızı görüş koşuluna göre azaltıp güneşliği uygun biçimde kullanmak
  3. Gözlerini kısarak aynı hızda gitmek; bu tercih, diğer yol kullanıcılarının hata yapmayacağını kabul eder
  4. Dörtlüleri sürekli yakmak
Trafik ve ÇevreBaşlık ayarıhard

Başlık ayarı konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Koltuk başlığının uygun yükseklikte ayarlanmasının temel amacı nedir?

  1. Kemerin gevşemesini sağlamak
  2. Motor sesini azaltmak
  3. Arkadan çarpmada boyun hareketini sınırlamaya yardımcı olmak
  4. Görüşü kapatmak
Trafik ve ÇevreSürüş pozisyonuhard

Sürüş pozisyonu başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Direksiyona aşırı yakın oturmak hangi güvenlik sorununu artırabilir?

  1. Yakıtı dondurur
  2. Plakayı görünmez yapar
  3. Kontrol hareketlerini ve hava yastığıyla güvenli mesafeyi olumsuz etkileyebilir
  4. Lastiklerin aşınmasını hızlandırır
Trafik ve ÇevreYaya ışığıhard

Yaya ışığı ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Dönüş yapan sürücünün geçiş yaptığı yolda yaya bulunabileceğini düşünmesi neden önemlidir?

  1. Araç dönüşü ile yaya hareketinin aynı alanı kesişebilir
  2. Dönüşte aynalar çalışmaz
  3. Yayalar dönüşlerde görünmez olur
  4. Yaya geçidi yalnız düz giden araçları ilgilendirir
Trafik ve ÇevreYeşil ışıkhard

Yeşil ışık başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Işık yeşile döndüğünde kavşağa hemen kontrolsüz girmek neden yanlıştır?

  1. Farlar kapatılmalıdır
  2. Yeşil ışık yalnız otobüsler içindir
  3. Kavşakta kalmış araç veya yaya bulunabilir
  4. Motorun ısınması gerekir
Trafik ve ÇevreIşıklı işarethard

Işıklı işaret başlığında bilinmesi gereken temel noktalardan biri şudur. Sarı ışık görüldüğünde sürücünün yaklaşımı ne olmalıdır?

  1. Güvenle durabilecek durumdaysa duruşa hazırlanmak
  2. Her durumda hızlanmak
  3. Kavşak ortasında beklemek
  4. Kornaya basarak geçmek
Trafik ve ÇevreTrafik görevlisihard

Trafik görevlisi konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Trafiği yöneten yetkili kişinin işareti ile ışıklı işaret çelişirse sürücü neyi esas almalıdır?

  1. Öndeki sürücünün davranışını
  2. Yalnız yol çizgisini
  3. Yetkili kişinin verdiği işareti
  4. Navigasyon uygulamasını
Trafik ve ÇevreYol çizgilerihard

Yol çizgileri konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Şerit çizgilerinin temel işlevlerinden biri nedir?

  1. Trafik akımlarının yol üzerindeki düzenini belirtmek
  2. Sürücü belgesi sınıfını belirtmek
  3. Araçların yakıt türünü göstermek
  4. Lastik basıncını ölçmek
Trafik ve ÇevreGeçiş hakkıhard

Geçiş hakkı başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Geçiş hakkına sahip olduğunu düşünen sürücünün yine de hızını ve çevresini kontrol etmesi neden gerekir?

  1. Geçiş hakkı sadece yayalara aittir; burada işaret veya çizgi yerine alışkanlıkla hareket edilir
  2. Diğer yol kullanıcıları hata yapabilir ve kaza önleme sorumluluğu devam eder
  3. Kurallar yalnız gündüz geçerlidir
  4. Sinyal tüm sorumluluğu kaldırır
Trafik ve ÇevreKavşakta engellemehard

Kavşakta engelleme başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Trafik sıkışıkken çıkışı boş olmayan kavşağa girmemek neden önemlidir?

  1. Kavşağı bloke ederek çapraz trafiği engellememek
  2. Kavşakta hız sınırı yoktur
  3. Sinyal kullanmak yasaktır
  4. Sadece ağır araçlar geçebilir; bu tercih manevrayı daha çabuk tamamlamaya dayanır
Trafik ve ÇevreAraç kapısıhard

Araç kapısı başlığında bilinmesi gereken temel noktalardan biri şudur. Yol kenarında duran araçtan kapı açmadan önce aynayı ve çevreyi kontrol etmek neden gereklidir?

  1. Bisikletli, motosikletli veya başka araçla kapı çarpışmasını önlemek
  2. Kapının daha kolay açılmasını sağlamak; bu seçenekte akıcılık, güvenlik payının önüne konur
  3. Aracın alarmını kapatmak
  4. Motoru soğutmak
Trafik ve ÇevrePark alanıhard

Park alanı ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Dar bir alandan çıkarken görüşü kapatan araçlar varsa en güvenli yöntem hangisidir?

  1. Sadece arka kameraya bakmak
  2. Birden hızlanarak çıkmak
  3. Kornaya basıp kontrol yapmamak; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
  4. Yavaşça ilerleyip kör alanı aşamalı olarak kontrol etmek
Trafik ve ÇevreGeri manevrahard

Geri manevra konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Geri giderken düşük hız kullanılmasının temel nedeni nedir?

  1. Sinyal ihtiyacını ortadan kaldırmak
  2. Yayaların sürücüye yol vermesini sağlamak; burada yolun boş görünmesi yeterli kabul edilir
  3. Motorun daha çok güç üretmesini sağlamak
  4. Sınırlı görüşte durma ve düzeltme için daha fazla zaman bırakmak
Trafik ve ÇevreAynalarhard

Aynalar konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Aynaların sürüş sırasında düzenli aralıklarla kontrol edilmesinin amacı nedir?

  1. Hız göstergesini doğrulamak
  2. Motor sıcaklığını izlemek
  3. Aracın çevresindeki trafik durumuna ilişkin güncel farkındalık sağlamak
  4. Sadece aracın temizliğini görmek; bu yaklaşım sürücünün görüşünün her koşulda yeterli olduğunu varsayar
Trafik ve ÇevreKornahard

Korna başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Kornanın öfke göstermek amacıyla kullanılması neden trafik adabına ve güvenliğe aykırıdır?

  1. Motoru otomatik durdurur; bu yaklaşım görüş alanının değişmeyeceğini varsayar
  2. Direksiyonu kilitler
  3. Yol çizgilerini siler
  4. Gereksiz stres ve dikkat dağınıklığı yaratabilir
Trafik ve ÇevreSelektörhard

Selektör konusunda doğru uygulamayı belirleyen bilgi burada önemlidir. Selektör kullanmanın diğer sürücüyü tehlikeli bir manevraya zorlamak için kullanılmaması neden önemlidir?

  1. Selektör hız sınırını yükseltir
  2. Selektör fren balatasını aşındırır
  3. Selektör yalnız parkta kullanılabilir; burada yalnız aracın o andaki konumu dikkate alınır
  4. Işıkla uyarı vermek geçiş hakkı veya güvenli boşluk oluşturmaz
Trafik ve ÇevreAydınlatmahard

Aydınlatma konusunda doğru bilgiyi ayırt etmek gerekir. Gece bir farın çalışmadığını fark eden sürücünün bunu önemsemesi neden gerekir?

  1. Sadece yakıt göstergesi yanlış gösterir; bu tercih yalnız mevcut trafik akışına bakar
  2. Hem görüş hem de aracın başkaları tarafından fark edilmesi etkilenir
  3. Frenler devre dışı kalır
  4. Radyonun sesi azalır
Trafik ve ÇevreSilecekhard

Silecek başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Yıpranmış silecek lastiklerinin yağmurda oluşturduğu temel sorun nedir?

  1. Motor devrini düşürmesi
  2. Fren pedalını sertleştirmesi
  3. Direksiyon oranını değiştirmesi; burada sürücünün son anda düzeltme yapabileceği düşünülür
  4. Ön camı temizleyemeyerek görüşü bozması
Trafik ve ÇevreGörüşhard

Görüş konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Ön camın iç yüzeyinde buğu oluştuğunda güvenli sürüş için ne yapılmalıdır?

  1. Görüşü yeniden sağlayacak havalandırma/buğu çözme yöntemini kullanmak
  2. Silecekleri iç yüzeyde çalıştırmak; bu yaklaşım sürücünün görüşünün her koşulda yeterli olduğunu varsayar
  3. Hızı artırmak
  4. Yan aynaları kapatmak
Trafik ve ÇevreRölantihard

Rölanti ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Uzun süre gereksiz rölantide beklemek neden iyi bir sürüş alışkanlığı değildir?

  1. Fren hidroliğini dondurur; bu seçim, beklenmedik bir durum çıkmayacağı varsayımına dayanır
  2. Yakıt tüketimi ve egzoz emisyonu oluşturur
  3. Silecekleri yıpratır
  4. Lastikleri aşırı şişirir
Kaynak yaklaşımımız

Kuralları söylentiden değil, resmî kaynaktan kontrol ediyoruz.

MEBKGMSağlık Bakanlığı
Kaynak politikasını incele →