Trafik ve ÇevreTrafik görevlisimedium
Trafiği yöneten yetkili kişinin işareti ile ışıklı işaret çelişirse sürücü neyi esas almalıdır?
- Navigasyon uygulamasını
- Öndeki sürücünün davranışını; bu tercih, diğer yol kullanıcılarının hata yapmayacağını kabul eder
- Yalnız yol çizgisini
- Yetkili kişinin verdiği işareti
Trafik ve ÇevreYol çizgilerimedium
Şerit çizgilerinin temel işlevlerinden biri nedir?
- Araçların yakıt türünü göstermek
- Lastik basıncını ölçmek
- Trafik akımlarının yol üzerindeki düzenini belirtmek
- Sürücü belgesi sınıfını belirtmek
Trafik ve ÇevreGeçiş hakkımedium
Geçiş hakkına sahip olduğunu düşünen sürücünün yine de hızını ve çevresini kontrol etmesi neden gerekir?
- Geçiş hakkı sadece yayalara aittir
- Diğer yol kullanıcıları hata yapabilir ve kaza önleme sorumluluğu devam eder
- Kurallar yalnız gündüz geçerlidir
- Sinyal tüm sorumluluğu kaldırır
Trafik ve ÇevreKavşakta engellememedium
Trafik sıkışıkken çıkışı boş olmayan kavşağa girmemek neden önemlidir?
- Kavşağı bloke ederek çapraz trafiği engellememek
- Kavşakta hız sınırı yoktur
- Sinyal kullanmak yasaktır
- Sadece ağır araçlar geçebilir
Trafik ve ÇevreAraç kapısımedium
Yol kenarında duran araçtan kapı açmadan önce aynayı ve çevreyi kontrol etmek neden gereklidir?
- Kapının daha kolay açılmasını sağlamak
- Aracın alarmını kapatmak
- Motoru soğutmak
- Bisikletli, motosikletli veya başka araçla kapı çarpışmasını önlemek
Trafik ve ÇevrePark alanımedium
Dar bir alandan çıkarken görüşü kapatan araçlar varsa en güvenli yöntem hangisidir?
- Birden hızlanarak çıkmak
- Kornaya basıp kontrol yapmamak
- Yavaşça ilerleyip kör alanı aşamalı olarak kontrol etmek
- Sadece arka kameraya bakmak
Trafik ve ÇevreGeri manevramedium
Geri giderken düşük hız kullanılmasının temel nedeni nedir?
- Motorun daha çok güç üretmesini sağlamak
- Sınırlı görüşte durma ve düzeltme için daha fazla zaman bırakmak
- Sinyal ihtiyacını ortadan kaldırmak
- Yayaların sürücüye yol vermesini sağlamak
Trafik ve ÇevreAynalarmedium
Aynaların sürüş sırasında düzenli aralıklarla kontrol edilmesinin amacı nedir?
- Aracın çevresindeki trafik durumuna ilişkin güncel farkındalık sağlamak
- Sadece aracın temizliğini görmek
- Hız göstergesini doğrulamak
- Motor sıcaklığını izlemek
Trafik ve ÇevreKornamedium
Kornanın öfke göstermek amacıyla kullanılması neden trafik adabına ve güvenliğe aykırıdır?
- Motoru otomatik durdurur; bu yaklaşım yol yüzeyindeki değişimin etkisini küçümser
- Direksiyonu kilitler
- Yol çizgilerini siler
- Gereksiz stres ve dikkat dağınıklığı yaratabilir
Trafik ve ÇevreSelektörmedium
Selektör kullanmanın diğer sürücüyü tehlikeli bir manevraya zorlamak için kullanılmaması neden önemlidir?
- Selektör fren balatasını aşındırır
- Selektör yalnız parkta kullanılabilir; bu yaklaşım yol yüzeyindeki değişimin etkisini küçümser
- Işıkla uyarı vermek geçiş hakkı veya güvenli boşluk oluşturmaz
- Selektör hız sınırını yükseltir
Trafik ve ÇevreAydınlatmamedium
Gece bir farın çalışmadığını fark eden sürücünün bunu önemsemesi neden gerekir?
- Sadece yakıt göstergesi yanlış gösterir; burada sürücünün son anda düzeltme yapabileceği düşünülür
- Hem görüş hem de aracın başkaları tarafından fark edilmesi etkilenir
- Frenler devre dışı kalır
- Radyonun sesi azalır
Trafik ve ÇevreSilecekmedium
Yıpranmış silecek lastiklerinin yağmurda oluşturduğu temel sorun nedir?
- Ön camı temizleyemeyerek görüşü bozması
- Motor devrini düşürmesi
- Fren pedalını sertleştirmesi
- Direksiyon oranını değiştirmesi; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
Trafik ve ÇevreGörüşmedium
Ön camın iç yüzeyinde buğu oluştuğunda güvenli sürüş için ne yapılmalıdır?
- Silecekleri iç yüzeyde çalıştırmak; bu yaklaşım sürücünün daha az beklemesini esas alır
- Hızı artırmak
- Yan aynaları kapatmak
- Görüşü yeniden sağlayacak havalandırma/buğu çözme yöntemini kullanmak
Trafik ve ÇevreRölantimedium
Uzun süre gereksiz rölantide beklemek neden iyi bir sürüş alışkanlığı değildir?
- Lastikleri aşırı şişirir
- Fren hidroliğini dondurur; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
- Yakıt tüketimi ve egzoz emisyonu oluşturur
- Silecekleri yıpratır
Trafik ve ÇevreÇevreci sürüşmedium
Gereksiz sert hızlanma ve sert frenlemeyi azaltmak hangi iki faydayı birlikte sağlayabilir?
- Motor hacmini küçültmek ve lastikleri büyütmek
- Yakıt tüketimini ve mekanik yıpranmayı azaltmak
- Trafik ışıklarını değiştirmek ve yolu kısaltmak; burada yalnız aracın o andaki konumu dikkate alınır
- Plaka ücretini düşürmek ve sigortayı kaldırmak
Trafik ve ÇevreRömorkmedium
Römork çeken bir aracın fren ve dönüş davranışının farklı olmasının temel nedeni nedir?
- Toplam kütle ve araç kombinasyonunun uzunluğunun artması
- Direksiyonun otomatik küçülmesi; bu yaklaşım güvenlik mesafesini gereksiz görür
- Farların kapanması
- Yakıt türünün değişmesi
Trafik ve ÇevreYük güvenliğimedium
Araç üzerindeki veya bagajdaki yükün sabitlenmesi neden gereklidir?
- Motor sesini azaltmak için
- Plakayı daha görünür yapmak için
- Sinyal lambasını güçlendirmek için; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
- Fren ve manevrada yer değiştirerek dengeyi bozmaması için
Trafik ve ÇevreLastik basıncımedium
Lastik basıncının üretici önerisinden belirgin biçimde düşük olması hangi riski artırabilir?
- Farların otomatik kapanmasını
- Emniyet kemerinin kilitlenmesini; bu yaklaşım yol yüzeyindeki değişimin etkisini küçümser
- Isınma, düzensiz aşınma ve yol tutuş sorunlarını
- Radyonun çekmemesini
Trafik ve ÇevreLastikmedium
Diş derinliği ve lastik kondisyonu özellikle ıslak zeminde neden önemlidir?
- Akü ömrünü belirledikleri için
- Suyun tahliyesi ve yol tutuşu üzerinde etkili oldukları için
- Korna sesini değiştirdikleri için; bu tercih yalnız mevcut trafik akışına bakar
- Motor yağını soğuttukları için
Trafik ve ÇevreESPmedium
Elektronik denge sisteminin temel amacı aşağıdakilerden hangisidir?
- Araç savrulma eğilimine girdiğinde dengeyi desteklemek
- Yakıt seviyesini ölçmek
- Klima sıcaklığını ayarlamak
- Far yüksekliğini değiştirmek; burada yalnız aracın o andaki konumu dikkate alınır