2026 MTSK e‑Sınav yapısı50 soru45 dakika70 puanResmî kaynaklar
Filtrele • incele • teste geç

Soru bankası

Soru bankası bir arama ve çalışma aracıdır; arama/filtre kombinasyonları arama motorlarına indeksletilmez.

Trafik ve ÇevreABSmedium

ABS bulunan bir araçta sert frenleme sırasında sistemin temel katkısı nedir?

  1. Fren mesafesini her zeminde kesin olarak yarıya indirmek; bu yaklaşım güvenlik mesafesini gereksiz görür
  2. Motor gücünü artırmak
  3. Lastik basıncını otomatik yükseltmek
  4. Tekerlek kilitlenmesini azaltarak yönlendirme kabiliyetinin korunmasına yardım etmek
Trafik ve ÇevreFrenlememedium

Acil frenleme gereken bir durumda sürücünün ilk hedefi nedir?

  1. Direksiyonu bırakmak
  2. Motoru hemen kapatmak
  3. Aracın kontrolünü koruyarak mümkün olan en kısa güvenli duruşu sağlamak
  4. Kornaya sürekli basmak
Trafik ve ÇevreÇıkışmedium

Otoyol çıkışına yaklaşırken son anda birden fazla şerit değiştirmek neden sakıncalıdır?

  1. Yol çizgileri geçersiz olur
  2. Ani ve beklenmedik manevra çatışma riskini artırır
  3. Araç otomatik yavaşlar
  4. Navigasyon çalışmaz
Trafik ve ÇevreBirleşmemedium

Katılım şeridinden ana yola girerken doğru yaklaşım hangisidir?

  1. Akışı gözleyip uygun boşluğa hız ve konumu uyarlayarak katılmak
  2. Ana yoldaki aracı durmaya zorlamak
  3. Katılım şeridinin başında beklemek
  4. Sinyal verince otomatik geçiş hakkı kazanmak
Trafik ve ÇevreŞerit kullanımımedium

Bir sürücünün şeritte sürekli sağa sola gezinmesi en çok hangi tehlikeyi artırır?

  1. Yakıt deposunun dolmasını
  2. Fren disklerinin soğumasını
  3. Farların daha parlak görünmesini
  4. Diğer kullanıcılar için hareketlerinin öngörülemez olmasını
Trafik ve ÇevreSollamamedium

Tepe üstüne yaklaşırken sollamanın riskli olmasının temel nedeni nedir?

  1. Motor gücünün azalması
  2. Sinyal lambalarının görünmemesi
  3. Karşı yöndeki trafiğin yeterince erken görülememesi
  4. Lastik basıncının yükselmesi
Trafik ve ÇevreSollamamedium

Sollamaya başlamadan önce karşı yönden gelen trafik açısından hangi koşul aranmalıdır?

  1. Karşı aracın selektör yapması
  2. Manevrayı güvenle tamamlayacak yeterli görüş ve mesafe
  3. Öndeki aracın yavaşlamaması
  4. Yolun mutlaka düz olması
Trafik ve ÇevreParkmedium

Eğimli bir yerde park ederken yalnız el frenine güvenmemek neden önemlidir?

  1. Aracın istemsiz hareketine karşı ek güvenlik önlemleri gerekir
  2. El freni farları kapatır
  3. El freni direksiyonu kilitler
  4. Eğimde motor çalıştırılamaz
Trafik ve ÇevrePark ve duraklamamedium

Bir aracın görüşü kapattığı kavşak veya yaya geçidi yakınında park etmek neden tehlikelidir?

  1. Motorun soğumasını hızlandırır
  2. Yol çizgilerini daha görünür yapar; bu tercih manevrayı daha çabuk tamamlamaya dayanır
  3. Sürücüye öncelik kazandırır
  4. Diğer yol kullanıcılarının birbirini zamanında görmesini engeller
Trafik ve ÇevreHava yastığımedium

Hava yastığının emniyet kemerinin yerine geçmemesinin temel nedeni nedir?

  1. Yalnız park hâlinde açılması
  2. Sadece arka koltukta bulunması
  3. Birlikte çalışan tamamlayıcı bir koruma sistemi olması
  4. Kaza sonrası lastik basıncını artırması; bu yaklaşım güvenlik mesafesini gereksiz görür
Trafik ve ÇevreÇocuk güvenliğimedium

Çocukların yetişkin emniyet kemerini tek başına kullanması neden her zaman yeterli değildir?

  1. Kemerler çocuklarda hiç kullanılmaz
  2. Boy ve vücut yapısına uygun çocuk koruma sistemi gerekebilir
  3. Çocuklar arka koltukta savrulmaz
  4. Hava yastığı her yaşta tek başına yeterlidir; bu tercih, boşluğun son anda da oluşabileceği düşüncesine dayanır
Trafik ve ÇevreEmniyet kemerimedium

Arka koltuktaki yolcuların emniyet kemeri kullanması neden önemlidir?

  1. Çarpışmada hem kendilerinin hem öndekilerin yaralanma riskini azaltır
  2. Sadece aracın uyarı sesini susturur; burada zaman kazanmak güvenli davranıştan daha önemli görülür
  3. Bagaj kapağını kilitler
  4. Yalnız otoyolda gereklidir
Trafik ve ÇevreAlkol ve sürüşmedium

Alkolün sürüş güvenliğine etkisiyle ilgili doğru yaklaşım hangisidir?

  1. Sadece gece görüşünü etkilediğini düşünmek
  2. Tecrübeli sürücüleri etkilemediğini varsaymak
  3. Kısa mesafede risk oluşturmadığını kabul etmek; bu seçim, beklenmedik bir durum çıkmayacağı varsayımına dayanır
  4. Karar verme ve tepki yeteneğini olumsuz etkileyebileceğini kabul etmek
Trafik ve Çevreİlaç ve sürüşmedium

Bir ilacın uyku hâli yapabileceği belirtiliyorsa sürücü ne yapmalıdır?

  1. Kahve içince uyarıyı yok saymak
  2. Dozu kendiliğinden değiştirmek
  3. Kullanım uyarısını dikkate alıp sürüş güvenliğini değerlendirmek
  4. Yalnız kısa mesafede etkisiz saymak; bu seçim yalnız öndeki aracın hareketine göre yapılır
Trafik ve ÇevreDikkat dağınıklığımedium

Telefon bildirimine bakmak kısa sürse bile neden ciddi risk oluşturabilir?

  1. Araç hızını otomatik düşürür
  2. Görsel ve zihinsel dikkati trafikten ayırabilir
  3. Sinyal sistemini devre dışı bırakır; bu düşüncede diğer yol kullanıcılarının hareketi ikinci planda kalır
  4. Yalnız gece risklidir
Trafik ve ÇevreYorgunlukmedium

Sürücünün göz kırpma süresi uzuyor ve şerit konumu bozuluyorsa en güvenli karar hangisidir?

  1. Uygun yerde durup dinlenmek
  2. Camı açarak sürmeye devam etmek
  3. Müziği yükseltmek
  4. Hızı artırıp yolculuğu kısaltmak
Trafik ve ÇevreKaza yerimedium

Trafik kazası sonrasında ikincil kazayı önlemek için ilk trafik güvenliği adımı hangisidir?

  1. Araçları hemen çalıştırmak
  2. Yaralıları yürütmek
  3. Kalabalığı yolun ortasında toplamak; burada sürücünün son anda düzeltme yapabileceği düşünülür
  4. Olay yerini fark edilir hâle getirip yeni çarpışma riskini azaltmak
Trafik ve ÇevreAcil araçlarmedium

Geçiş üstünlüğü kullanan bir acil yardım aracını fark eden sürücünün amacı ne olmalıdır?

  1. Aracın arkasına takılıp hızlı ilerlemek; bu yaklaşım yol yüzeyindeki değişimin etkisini küçümser
  2. Kavşakta yarışarak önce geçmek
  3. Güvenli biçimde geçiş koridoru oluşturmak
  4. Korna ile aracı yavaşlatmak
Trafik ve ÇevreYol çalışmasımedium

Yol çalışması bölgesinde geçici işaretlerin önemi nedir?

  1. Sadece iş makinelerinin markasını göstermeleri
  2. Normal düzen yerine geçici trafik akışını ve tehlikeleri bildirmeleri
  3. Kalıcı işaretleri geçersiz kılmadan dekor amaçlı olmaları; burada sürücünün tepki süresinin değişmeyeceği varsayılır
  4. Yalnız yayalar için kullanılması
Trafik ve ÇevreTünelmedium

Tünele girmeden önce sürücünün özellikle hangi hazırlığı yapması gerekir?

  1. Aydınlatma ve takip koşullarını tünel ortamına göre ayarlamak
  2. Güneş gözlüğünü koyulaştırmak
  3. Kornayı sürekli kullanmak
  4. Şerit çizgilerini dikkate almamak; burada yalnız aracın o andaki konumu dikkate alınır
Kaynak yaklaşımımız

Kuralları söylentiden değil, resmî kaynaktan kontrol ediyoruz.

MEBKGMSağlık Bakanlığı
Kaynak politikasını incele →