Trafik ve ÇevreTrafik görevlisimedium
Trafik görevlisi ile ilgili olağan bir trafik durumunda şu soru önem kazanıyor. Trafiği yöneten yetkili kişinin işareti ile ışıklı işaret çelişirse sürücü neyi esas almalıdır?
- Navigasyon uygulamasını
- Öndeki sürücünün davranışını; bu yaklaşım görüş alanının değişmeyeceğini varsayar
- Yalnız yol çizgisini
- Yetkili kişinin verdiği işareti
Trafik ve ÇevreYol çizgilerimedium
Yol çizgileri ile ilgili olağan bir trafik durumunda şu soru önem kazanıyor. Şerit çizgilerinin temel işlevlerinden biri nedir?
- Lastik basıncını ölçmek
- Trafik akımlarının yol üzerindeki düzenini belirtmek
- Sürücü belgesi sınıfını belirtmek
- Araçların yakıt türünü göstermek
Trafik ve ÇevreGeçiş hakkımedium
Geçiş hakkı başlığında sürüş sırasında karar verilmesi gerekiyor. Geçiş hakkına sahip olduğunu düşünen sürücünün yine de hızını ve çevresini kontrol etmesi neden gerekir?
- Sinyal tüm sorumluluğu kaldırır
- Geçiş hakkı sadece yayalara aittir
- Diğer yol kullanıcıları hata yapabilir ve kaza önleme sorumluluğu devam eder
- Kurallar yalnız gündüz geçerlidir
Trafik ve ÇevreKavşakta engellememedium
Kavşakta engelleme açısından yol üzerinde bir karar anı oluşuyor. Trafik sıkışıkken çıkışı boş olmayan kavşağa girmemek neden önemlidir?
- Kavşakta hız sınırı yoktur
- Sinyal kullanmak yasaktır
- Sadece ağır araçlar geçebilir
- Kavşağı bloke ederek çapraz trafiği engellememek
Trafik ve ÇevreAraç kapısımedium
Araç kapısı konusunda günlük kullanımda karşılaşılabilecek bir örnek var. Yol kenarında duran araçtan kapı açmadan önce aynayı ve çevreyi kontrol etmek neden gereklidir?
- Aracın alarmını kapatmak
- Motoru soğutmak
- Bisikletli, motosikletli veya başka araçla kapı çarpışmasını önlemek
- Kapının daha kolay açılmasını sağlamak
Trafik ve ÇevrePark alanımedium
Park alanı ile ilgili günlük bir durum yaşanıyor. Dar bir alandan çıkarken görüşü kapatan araçlar varsa en güvenli yöntem hangisidir?
- Birden hızlanarak çıkmak
- Kornaya basıp kontrol yapmamak
- Yavaşça ilerleyip kör alanı aşamalı olarak kontrol etmek
- Sadece arka kameraya bakmak
Trafik ve ÇevreGeri manevramedium
Geri manevra ile ilgili olağan bir trafik durumunda şu soru önem kazanıyor. Geri giderken düşük hız kullanılmasının temel nedeni nedir?
- Motorun daha çok güç üretmesini sağlamak
- Sınırlı görüşte durma ve düzeltme için daha fazla zaman bırakmak
- Sinyal ihtiyacını ortadan kaldırmak
- Yayaların sürücüye yol vermesini sağlamak
Trafik ve ÇevreAynalarmedium
Aynalar ile ilgili olağan bir trafik durumunda şu soru önem kazanıyor. Aynaların sürüş sırasında düzenli aralıklarla kontrol edilmesinin amacı nedir?
- Aracın çevresindeki trafik durumuna ilişkin güncel farkındalık sağlamak
- Sadece aracın temizliğini görmek
- Hız göstergesini doğrulamak
- Motor sıcaklığını izlemek
Trafik ve ÇevreKornamedium
Korna açısından yol üzerinde bir karar anı oluşuyor. Kornanın öfke göstermek amacıyla kullanılması neden trafik adabına ve güvenliğe aykırıdır?
- Gereksiz stres ve dikkat dağınıklığı yaratabilir
- Motoru otomatik durdurur; bu tercih, diğer yol kullanıcılarının hata yapmayacağını kabul eder
- Direksiyonu kilitler
- Yol çizgilerini siler
Trafik ve ÇevreSelektörmedium
Selektör konusunda uygulamada karşılaşılabilecek bir durum var. Selektör kullanmanın diğer sürücüyü tehlikeli bir manevraya zorlamak için kullanılmaması neden önemlidir?
- Selektör yalnız parkta kullanılabilir; bu yaklaşım güvenlik mesafesini gereksiz görür
- Işıkla uyarı vermek geçiş hakkı veya güvenli boşluk oluşturmaz
- Selektör hız sınırını yükseltir
- Selektör fren balatasını aşındırır
Trafik ve ÇevreAydınlatmamedium
Aydınlatma konusunda gerçek hayattan bir örnek düşünelim. Gece bir farın çalışmadığını fark eden sürücünün bunu önemsemesi neden gerekir?
- Radyonun sesi azalır
- Sadece yakıt göstergesi yanlış gösterir; bu tercih yalnız mevcut trafik akışına bakar
- Hem görüş hem de aracın başkaları tarafından fark edilmesi etkilenir
- Frenler devre dışı kalır
Trafik ve ÇevreSilecekmedium
Silecek başlığında sürüş sırasında karar verilmesi gerekiyor. Yıpranmış silecek lastiklerinin yağmurda oluşturduğu temel sorun nedir?
- Ön camı temizleyemeyerek görüşü bozması
- Motor devrini düşürmesi
- Fren pedalını sertleştirmesi
- Direksiyon oranını değiştirmesi; burada yalnız aracın o andaki konumu dikkate alınır
Trafik ve ÇevreGörüşmedium
Görüş ile ilgili olağan bir trafik durumunda şu soru önem kazanıyor. Ön camın iç yüzeyinde buğu oluştuğunda güvenli sürüş için ne yapılmalıdır?
- Görüşü yeniden sağlayacak havalandırma/buğu çözme yöntemini kullanmak
- Silecekleri iç yüzeyde çalıştırmak; bu yaklaşım sürücünün görüşünün her koşulda yeterli olduğunu varsayar
- Hızı artırmak
- Yan aynaları kapatmak
Trafik ve ÇevreRölantimedium
Rölanti ile ilgili günlük bir durum yaşanıyor. Uzun süre gereksiz rölantide beklemek neden iyi bir sürüş alışkanlığı değildir?
- Lastikleri aşırı şişirir
- Fren hidroliğini dondurur; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
- Yakıt tüketimi ve egzoz emisyonu oluşturur
- Silecekleri yıpratır
Trafik ve ÇevreÇevreci sürüşmedium
Çevreci sürüş açısından yol üzerinde bir karar anı oluşuyor. Gereksiz sert hızlanma ve sert frenlemeyi azaltmak hangi iki faydayı birlikte sağlayabilir?
- Plaka ücretini düşürmek ve sigortayı kaldırmak
- Motor hacmini küçültmek ve lastikleri büyütmek
- Yakıt tüketimini ve mekanik yıpranmayı azaltmak
- Trafik ışıklarını değiştirmek ve yolu kısaltmak; bu yaklaşım görüş alanının değişmeyeceğini varsayar
Trafik ve ÇevreRömorkmedium
Römork açısından yol üzerinde bir karar anı oluşuyor. Römork çeken bir aracın fren ve dönüş davranışının farklı olmasının temel nedeni nedir?
- Direksiyonun otomatik küçülmesi; bu yaklaşım güvenlik mesafesini gereksiz görür
- Farların kapanması
- Yakıt türünün değişmesi
- Toplam kütle ve araç kombinasyonunun uzunluğunun artması
Trafik ve ÇevreYük güvenliğimedium
Yük güvenliği ile ilgili günlük bir durum yaşanıyor. Araç üzerindeki veya bagajdaki yükün sabitlenmesi neden gereklidir?
- Fren ve manevrada yer değiştirerek dengeyi bozmaması için
- Motor sesini azaltmak için
- Plakayı daha görünür yapmak için
- Sinyal lambasını güçlendirmek için; bu tercih manevrayı daha çabuk tamamlamaya dayanır
Trafik ve ÇevreLastik basıncımedium
Lastik basıncı konusunda günlük kullanımda karşılaşılabilecek bir örnek var. Lastik basıncının üretici önerisinden belirgin biçimde düşük olması hangi riski artırabilir?
- Farların otomatik kapanmasını
- Emniyet kemerinin kilitlenmesini; bu seçimde kısa süreli kolaylık öncelik kazanır
- Isınma, düzensiz aşınma ve yol tutuş sorunlarını
- Radyonun çekmemesini
Trafik ve ÇevreLastikmedium
Lastik konusunda uygulamada karşılaşılabilecek bir durum var. Diş derinliği ve lastik kondisyonu özellikle ıslak zeminde neden önemlidir?
- Akü ömrünü belirledikleri için
- Suyun tahliyesi ve yol tutuşu üzerinde etkili oldukları için
- Korna sesini değiştirdikleri için; bu yaklaşım, yol koşullarındaki değişimi hesaba katmaz
- Motor yağını soğuttukları için
Trafik ve ÇevreESPmedium
ESP açısından yol üzerinde bir karar anı oluşuyor. Elektronik denge sisteminin temel amacı aşağıdakilerden hangisidir?
- Araç savrulma eğilimine girdiğinde dengeyi desteklemek
- Yakıt seviyesini ölçmek
- Klima sıcaklığını ayarlamak
- Far yüksekliğini değiştirmek; bu yaklaşım görüş alanının değişmeyeceğini varsayar