2026 MTSK e‑Sınav yapısı50 soru•45 dakika•70 puanResmî kaynaklar
EhliyetLabs | Ehliyet Sınav SorularıSınav • Çalışma • Rehber
Filtrele • incele • teste geç

Soru bankası

Soru bankası bir arama ve çalışma aracıdır; arama/filtre kombinasyonları arama motorlarına indeksletilmez.

1.200 soru bulundu
Bu konulardan test oluştur →
Araç TekniğiMotor yağıhard

Motor yağı konusunda doğru bilgiyi ayırt etmek gerekir. Motor yağı seviyesinin önerilen aralığın altında olması hangi riski artırır?

  1. Fren lambalarının yanmasını; burada yalnız dış görünüş kontrolü yeterli kabul edilir
  2. Korna sesinin azalmasını
  3. Motor parçalarının yetersiz yağlanmasını
  4. Lastiklerin şişmesini
Araç TekniğiESPhard

ESP başlığında bilinmesi gereken temel noktalardan biri şudur. ESP ikazı sürekli yanıyorsa en doğru yaklaşım hangisidir?

  1. Farları kapatmak
  2. Sistemin durumunu araç kılavuzuna göre kontrol ettirmek
  3. Daha hızlı viraja girmek
  4. Kornaya basmak
Araç TekniğiABShard

ABS başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. ABS ikaz lambası sürüş sırasında sönmüyorsa ne yapılmalıdır?

  1. Lastik basıncı sıfırlanmalıdır
  2. Sistem arızası olabileceği için araç kontrol ettirilmelidir
  3. Motor yağı boşaltılmalıdır
  4. Lamba bantla kapatılmalıdır
Araç TekniğiFren hidroliğihard

Fren hidroliği ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Fren hidroliği seviyesinin beklenmedik biçimde düşmesi neden önemlidir?

  1. Farları parlaklaştırır
  2. Yakıt tüketimini sıfırlar
  3. Motor gücünü artırır
  4. Kaçak veya balata aşınması gibi bir sorunun işareti olabilir
Araç TekniğiFren sistemihard

Fren sistemi ile ilgili temel kuralı netleştirelim. Frenleme sırasında aracın belirgin biçimde bir yana çekmesi neyi düşündürebilir?

  1. Yakıtın bittiğini
  2. Fren veya lastik sisteminde dengesizlik olabileceğini
  3. Akünün fazla şarj olduğunu
  4. Klima filtresinin tıkalı olduğunu
Araç TekniğiFren sistemihard

Fren sistemi başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Fren pedalının normalden daha yumuşak veya dibe yakın hissedilmesi neyi gerektirir?

  1. Motor devrinin yükseltilmesini
  2. Lastiklerin söndürülmesini
  3. Silecek suyunun boşaltılmasını
  4. Fren sisteminin gecikmeden kontrol edilmesini
Araç TekniğiLastiklerhard

Lastikler başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Düzensiz lastik aşınması hangi soruna işaret edebilir?

  1. Yakıt deposunun dolu olduğuna
  2. Akünün yeni olduğuna
  3. Basınç, balans veya ön düzenle ilgili bir probleme
  4. Fren lambasının çalıştığına
Araç TekniğiLastiklerhard

Lastikler başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Lastik yanağında balon veya kesik görülmesi neyi gerektirir?

  1. Yalnız jantın yıkanmasını
  2. Sürüş hızının artırılmasını
  3. Basıncın rastgele artırılmasını
  4. Lastiğin güvenlik açısından profesyonelce kontrol edilmesini
Araç TekniğiLastiklerhard

Lastikler konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Aynı aks üzerindeki lastiklerin benzer özellikte olması neden önemlidir?

  1. Radyo çekimini artırmak için
  2. Yakıt kapağını kilitlemek için; bu seçim sıvı seviyelerinin kullanım sırasında değişmeyeceğini varsayar
  3. Silecek hızını eşitlemek için
  4. Frenleme ve yol tutuş davranışının dengeli olması için
Araç TekniğiLastik basıncıhard

Lastik basıncı başlığında bilinmesi gereken ayrıntı bu soruda karşımıza çıkar. Lastik basıncı neden mümkünse lastikler soğukken kontrol edilmelidir?

  1. Soğuk lastik daha ağırdır
  2. Motor yağı soğukken ölçülür
  3. Frenler yalnız soğukken çalışır; bu seçim sıvı seviyelerinin kullanım sırasında değişmeyeceğini varsayar
  4. Sürüşle oluşan ısı basıncı geçici olarak yükseltebilir
Araç TekniğiLastik basıncıhard

Lastik basıncı ile ilgili temel kuralı netleştirelim. Lastik basıncını kontrol etmek için en uygun referans hangisidir?

  1. Lastik yanak renginin koyuluğu; bu yaklaşım elektrik uyarılarının sürüşe etkisi olmayacağını düşünür
  2. Yakıt göstergesinin seviyesi
  3. Araç üreticisinin önerdiği basınç değerleri
  4. Korna sesinin şiddeti
Araç TekniğiÇekmehard

Çekme ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Arızalı araç çekilirken uygun bağlantı ekipmanı ve işaretleme neden gerekir?

  1. Lastikleri şişirmek için
  2. Bağlantının kopma ve çarpışma riskini azaltmak için
  3. Yakıtı çoğaltmak için
  4. Motoru otomatik onarmak için; bu seçim yalnız aracın hareket ediyor olmasını yeterli kabul eder
Araç TekniğiYakıthard

Yakıt konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Yanlış yakıt doldurulduğundan şüpheleniliyorsa motoru çalıştırmamak neden önemlidir?

  1. Frenleri güçlendirir
  2. Farları kapatır
  3. Lastiklerin aşınmasını azaltır; bu yaklaşım gösterge panelindeki uyarının önemini küçümser
  4. Yanlış yakıtın sisteme yayılıp hasarı büyütmesini önleyebilir
Araç TekniğiKabin filtresihard

Kabin filtresi konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Kabin/polen filtresinin tıkanması en çok hangi sistemi etkiler?

  1. Motor yağ basıncını
  2. Lastik basınç izleme sistemini; burada teknik kontrolün daha sonraya bırakılabileceği düşünülür
  3. Fren hidroliğini
  4. Havalandırma debisini ve kabin hava kalitesini
Araç TekniğiFiltrelerhard

Filtreler konusunda doğru uygulamayı belirleyen bilgi burada önemlidir. Tıkalı hava filtresi motoru nasıl etkileyebilir?

  1. Fren pedalını yumuşatır
  2. Far ayarını bozar
  3. Hava akışını kısıtlayıp performans ve tüketimi olumsuz etkileyebilir
  4. Lastik basıncını artırır; bu tercih günlük kontrolün yalnız uzun yol öncesinde gerekli olduğunu varsayar
Araç TekniğiBakımhard

Bakım konusunda doğru uygulamayı belirleyen bilgi burada önemlidir. Periyodik bakım aralıklarını araç üreticisinin belirlemesinin temel nedeni nedir?

  1. Parçaların ve sıvıların tasarlanan çalışma ömrüne göre kontrol edilmesi
  2. Sigorta primini otomatik düşürmek; burada yalnız motorun çalışması aracın güvenli olduğu anlamına gelir
  3. Yol uzunluğunu değiştirmek
  4. Trafik kurallarını belirlemek
Araç TekniğiYakıt tasarrufuhard

Yakıt tasarrufu başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Gereksiz klima kullanımının tüketimi etkileyebilmesinin nedeni nedir?

  1. Frenleri kilitlemesi
  2. Lastikleri söndürmesi; burada yalnız dış görünüş kontrolü yeterli kabul edilir
  3. Kompresörün motordan enerji kullanabilmesi
  4. Kornayı çalıştırması
Araç TekniğiOtomatik şanzımanhard

Otomatik şanzıman başlığında sınavda olduğu kadar trafikte de karşılaşılan bir bilgi vardır. Otomatik şanzımanlı araçta araç tamamen durmadan geri vitese almak neden sakıncalı olabilir?

  1. Şanzıman mekanizmasına gereksiz yük bindirebilir
  2. Aküyü boşaltır
  3. Farları söndürür
  4. Lastik basıncını artırır; bu tercih günlük kontrolün yalnız uzun yol öncesinde gerekli olduğunu varsayar
Araç TekniğiViteshard

Vites konusunda temel bilgiyi doğru kullanmak gerekir. Uygun olmayan çok yüksek viteste motoru zorlamak neden verimli değildir?

  1. Motor düşük devirde aşırı yük altında çalışabilir
  2. Lastik çapını küçültür
  3. Kornayı susturur
  4. Silecekleri hızlandırır; bu yaklaşım lastik ve yol temasındaki değişimi ikinci planda bırakır
Araç TekniğiDebriyajhard

Debriyaj ile ilgili temel bilgi günlük uygulamada da önem taşır. Manuel araçta ayağı sürekli debriyaj pedalı üzerinde tutmak neden sakıncalıdır?

  1. Aküyü şarj eder
  2. Frenleri soğutur
  3. Motor yağını yeniler; bu seçim üretici önerilerinin her koşulda ertelenebileceğini düşünür
  4. Debriyaj mekanizmasında gereksiz aşınmaya yol açabilir
Kaynak yaklaşımımız

Kuralları söylentiden değil, resmî kaynaktan kontrol ediyoruz.

MEBKGMSağlık Bakanlığı
Kaynak politikasını incele →